На память о дне пятидесятилетия Эммануила Людвиговича Нобеля: [Альбом]. СПб.: 1909
170 000 ₽
Доставка
в любой город России
Оплата
наличными, безналичными или наложенным платежом
- подробное описание
На память о дне пятидесятилетия Эммануила Людвиговича Нобеля: [Альбом].
СПб.: Издание Комиссии служащих Товарищества нефтяного производства братьев Нобель, Т-во Р. Голике и А. Вильборг.
[1909 год]. — 1 загл. л.: 43 л. ил., портр.;
В издательском картонажном переплете. Формат - 36х27 см.
Иллюстрированный заглавный лист работы А. Шильдера выполнен в технике хромолитографии. Иллюстрации в альбоме исполнены на листах в орнаментированных рамках и проложены защитными кальками.
Состояние: хорошее, потертости переплета, следы от перелистывания, утрат двух защитных калик.
Издано комиссией, организовавшей празднование 50-летия нефтепромышленника Э. Л. Нобеля, и разослано всем участникам торжества. Альбом состоит из иллюстраций и портретов, деятельности «Товарищества братьев Нобель» в различных областях промышленности и благотворительной сфере, фотографии нефтяных промыслов в Баку, речного пароходства на Волге и предприятий в Петербурге. В 1879 г. 25 мая (6 июня по новому стилю) в России (г. Баку) была основана крупнейшая нефтепромышленная фирма `Товарищество нефтяного производства братьев Нобель` (Бранобель) с основным капиталом в 3.0 млн рублей. В качестве учредителей товарищества выступали трое братьев Нобелей - Людвиг, Роберт и Альфред Эммануиловичи и их друг, полковник гвардейской артиллерии (впоследствии генерал, барон) Петр Александрович Бильдерлинг (1844-1901). Настоящее издание посвящено сыну Людвига Эммануиловича Нобеля - Эммануилу Людвиговичу (1859-1932), сменившего покойного отца и занявшего директорский пост на заводе и в Товариществе.
Основателем династии Нобель в России был Эммануил Нобель (1801-1872), профессор начертательной геометрии и машиностроения Технологического института в Стокгольме. В 1833 году Нобель из Швеции переезжает в Россию по приглашению российского посланника и уже в 1838 году открывает небольшую механическую мастерскую в Петербурге. В 1840-е годы его мастерская перерастает в завод по изготовлению паровых машин, станков, металлических конструкций и другой продукции. Особо следует отметить неоценимый вклад династии Нобель в обеспечение обороноспособности России в период Крымской войны 1853-1856 годов в развитие военного флота России. Людвиг Нобель, сын Эммануила Нобель получив прекрасное домашнее образование в России, в девятнадцать лет начал работать на заводе своего отца `Нобель и сыновья`, изучая на практике все звенья производственного механизма. Позже он становится управляющим этого предприятия, производившего судостроительные и судоремонтные работы для морского ведомства. В конце 1859 года Людвиг Нобель по просьбе кредиторов принимает на себя руководство заводом `Нобель и сыновья` - после объявления о его банкротстве. Людвиг Нобель сумел организовать ликвидацию первой семейной фирмы таким образом, что в результате удалось не только избежать финансовых потерь, но даже, по словам шведского историка Бриты Осбринк, `заработать неплохие деньги`. Неожиданная прибыль вкладывается в приобретение на условиях аренды небольшой механической мастерской на Выборгской стороне в Петербурге, принадлежавшей британским подданным И. и Т. Ишервудам. На ее основе в течение нескольких лет и создавался Механический завод `Людвиг Нобель` (впоследствии - чугунно-медно-сталелитейный и котельный завод `Людвиг Нобель`), владельцем и главным организатором производственной деятельности которого был и оставался до конца жизни Людвиг Иммануилович. Чугуно-медно-сталелитейный и котельный завод «Людвиг Нобель» производил котлы, станки, лафеты, нарезные ружья и другую продукцию. С 1892 года завод начал строить двигатели внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, работавшие на керосине, и генераторные повозки на их базе. С 1899 года по инициативе Э. Нобель (сына основателя завода) завод стал производить дизели, работавшие на нефти, и стал пионером мирового и отечественного дизелестроения, выпустив до 1917года ряд серий судовых и стационарных дизелей оригинальных конструкций.
Рекомендуемые книги
Селиванов А.В. Фарфор и фаянс Российской Империи: Описание фабрик и заводов..+ Прибавление. 1903 год
Книга содержит подробные систематизированные описания (историческая справка, местоположение, владельцы, особенности производства, доходы) фарф...
34 000 ₽
Промышленность и техника. Энциклопедия промышленных знаний. Том 1-11. Издание Просвещение. 1902 год.
Это прекрасно иллюстрированное издание, которое в полном объеме дает представление о развитии различных отраслей промышленности и техники на начало ХХ...
320 000 ₽
Щербачев В.С. Обзор табаководства в России. Выпуск 1-3 (комплект, редкость). 1889-94 год.
Выпуск 1: Бессарабия, Кубанская область, Закавказье.
Выпуск 2-3. Малороссия и Туркестанский край.
Выпуск 2-3. Малороссия и Туркестанский край.
27 000 ₽
Сборник сведений о железных дорогах в России. 1869. Отдел I-III. СПб. Типография И.Шумахера.
Содержание: - Личный состав управлений железных дорог к 1 января 1868 г., - Состояние сети железных дорог, - Общий взгляд на состояние сети, - Кратко...
91 000 ₽
Михайлов В.А. Сокращенный курс автомобилизма (для начинающих). Петроград. 1915 год
Первое издание. Цель настоящего курса ознакомить с устройством автомобиля лиц, не получивших никакой специальной подготовки и совершенно незнакомых с ...
17 500 ₽